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货车司机怎么赚钱

公路运输占据我国货运量的70%以上，是支撑社会经济发展的基础性产业，卡车司机则就是执行运输任务中最重要的一环，但是现在货运行业不景气，运价持续低迷，让很多卡车司机都面临这相同的困境。究竟是什么原因造成这样的现状呢？数据库足球

1、大力淘汰老旧车辆

为了防治大气污染，国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确表示，要“大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和‘油改气’的老旧燃气车辆”。在今年国三柴油车面临报废，换车就以为着运营成本增加，这让很多卡友头疼不已。

2、公转铁，公转水的实施

“公转铁”、“公转水”政策的实施，使得大部分货物市场被分走，直接冲击了本来就“狼多肉少”的货运市场，运价低，货源难找成了卡车司机最大的问题。

3、排放标准的升级，各地限行

为保护环境，减少空气和大气污染，以及整理市容，很多地区都对卡车、货车采取了限行措施，很多路段根本不让卡车、货车走。国家又大力推行天然气和纯电动商用车，但电动商用车技术还并不成熟，随着排放标准的升级，各地限行政策的实施，虽然环境越来越好了，但卡友们的压力却越来越大了。

4、恶性竞争导致货运市场混乱

都知道现在货运行业不好干，但卡车销量并没有降低，反倒是增长了许多。原因就是随着卡车司机门槛的降低，越来越多的人盲目加入其中，入行之后才发现货运行业并没有自己想象的那么简单，并不是能吃苦就赚多钱多，而是你付出并不一定有相应的回报。大部分人都是贷款买的车，已经入行也没有回头路了，没经验没人脉，还要还车贷，只能压价硬着头皮跑，这样恶性竞争的多了，便扰乱了货运市场的平衡，使得运价越来越低。

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