




由于运输车辆的个体化,物流企业不能随时了解所有合作个体车辆的行踪,不但难于保证及时找到合适的车辆,而且严重阻碍国内物流企业提升自身管理水平和客户服务的质量。
要想让货车不再空驶货,货车司机需要在各地配货站点通过实时共享信息,与配货人员整合运力,实时帮助车辆和物流企业进行沟通,就能帮助解决大问题,某种意义上还能帮助它们进行低成本扩张。
而对于个体车辆来说,在一项运输任务完成之后,他还可以就近在运输目的地就近接到新的订单,大大降低空驶成本。同时一定意义上也解决了我国空驶运输车辆扎堆,阻碍交通、污染环境、浪费资源等多种问题。
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