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1、离合器总泵液面低于标准线

司机师傅们可能开车的过程中不是很在意这点，离合器液面如果低于标准线的话，里面的总泵可能会损坏，这样车子会出现挂档难或者无法挂档的情况，遇到这样的情况时，司机师傅一定要引起重视，不要继续前行，请到就近的维修站进行检修，以免在高速上发生交通师傅，这样的后果真的是太恐怖了！

2、轮胎气压高低不一

轮胎对于车辆来说都是非常重要的零件，轮胎要是出现爆胎或者分离出去，那驾驶员也得受到很严重的撞击，所以检查好轮胎，司机师傅也要及时观察轮胎的状况，如果行驶中出现气压不一样，就及时去修理站进行检修，轮胎出现龟裂，就要及时更换轮换，保证安全的情况下，再继续行驶。

3、车辆突然熄火无法启动

很多情况下都能在高速公路上看到在临时停靠区域停着货车，这可能就是突然行驶的过程中，司机师傅发现车辆出现问题，突然熄火这样的情况也是经常发生的，这可能是启动器的搭线出现了问题，如果司机师傅有着熟练的经验话，可以修复好了之后确认无误再上路，如果无法修复的话只能叫维修人员进行检查解决。

1、注意不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、注意不要负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、注意不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

4、注意不要高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。

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